duda regulacion horquilla

Invitado

me he bajado un manual de marzzochi, pero no lo entiendo, la precarga es lo mismo que la dureza o una cosa es el rebote y otra la dureza de la suspension por favor HELP ME!!!!!!!!!

country escribió:: me he bajado un manual de marzzochi, pero no lo entiendo, la precarga es lo mismo que la dureza o una cosa es el rebote y otra la dureza de la suspension por favor HELP ME!!!!!!!!!

Por lo que yo conozco, la precarga es lo mismo que el SAG, es decir, lo que se unde la horquilla cuando te subes encima de la bici, es el margen de seguridad que deben tener las horquillas para que en un hundimiento brusco no hagn tope al retornar.

En las horquillas de muelle se regula en la botella izquierda con un dial, en las de aire se hinchan con una bomba especial para tener + o - SAG, evidentemente si pones màs aire la horquilla irà màs dura que si le metes menos.

El rebote es otra cosa, suele estar en la parte inferior de la botella derecha y tiene que ver con como rebota la horquilla después de un obstaculo, de forma ràpida o lenta (en muchas horquillas esta diferencia es muy difícil de apreciar)

Invitado

gracias por la ayuda, jeje, se agradece, aunque he encontrado los manuales de servicio de la horquilla y ya se como regularla y demas
Muchas gracias

Invitado

tema solucionado?

Si esque esto del foro es la caññaaaa

Invitado

ya ves, donde hay un buen foro y buena gente que se quite todo lo demas

Invitado

Lo que no sabe uno lo sabe el otro jajajaja

Aunque no entiendo mucho de horquillas, si entiendo algo de amortiguadores (de coche). Cuando un coche pasa por un bache la rueda baja (se expande) a una velocidad pero sube (se comprime) a otra. Esas son las dos carreras del amortiguador, "expansión y compresión". La regulación del rebote sirve para regular la velocidad de compresión (siempre a ser más lenta que la velocidad de expansión, si no fuese asi rebotaría. Otra cosa es el gusto dentro de unos margenes de cada uno.

Chao.